続 ジムニー 点火レジスタ交換
2021/07/04
以前のブログにも触れていましたが、→ジムニーJB２３ 3型 点火レジスタを交換
現在はジムニーJB23の4型ランドベンチャーに乗っています。
私にとって3台目のジムニーです。
このランドベンチャーは一月前に我が家にやって来ました。
以前の3型に比べると、4型のはずなのになんだかパワーが弱いような気がしていました。
気のせいだと持っていましたが、やはり気のせいじゃないような。
前回所有の3型と今回の4型のオプション違いは、前回の3型はマフラーを交換してあったのと、点火レジスタの違いです。
マフラーを交換する余裕は今ありませんので、とりあえず500円でできる点火レジスタを交換してみました。
前回の交換の際は、ボンネットを開けて、外して、差し込みで、ほぼ5分で終わりました。
今回もそんな楽勝だと思い、レジスタを外そうとしても、びくともしません。
引っ張っても押しても、一向に外れようとしません。
そうだ、ペンチだ。
ペンチをソケットとレジスタにそれぞれ挟んで引っ張りました。
すると.............
バキッ....
.....。
レジスタがかけてしまいました。
もう、俺には無理だ...。
やむなく、翌日中古車購入店へ持って行き、なんとか外してくださいと懇願。
お店の人たちはいい人達で、快諾。
お店の人「お客さんがそんなに取れなかったのなら、取れないかもしれませんよー」
私「かけてしまったし、そうですよね～」
お店の人「あ、取れた」
私「......」
やはり、プロ、餅は餅屋。
流石です。
レジスタは真ん中にある、黒いやつです。
そんなわけで、交換が終わり、今日で3日目。
アクセルレスポンスが明らかに違います。
どう考えてもパワーアップです。
やはり効果はありまぁす。
エンジン壊れないといいな～汗
※しつこいようですが、交換は自己責任でお願いします。
