C26 セレナのハブボルトがダメになったので交換したよ。
ハブボルト交換までの流れ
先日、セレナのタイヤをガソリンスタンドで交換した際に、右リヤタイヤのハブボルトがダメになっており、
今回ナットを取り付けたら、今後取り外せなくなるかもしれないので、修理工場に行き、ハブボルトの交換をするように言われていました。
タイヤ交換をした時の話はこちら→C26セレナのタイヤをアマゾンで購入してスタンドで交換しました。
なぜ今回このような状態になったか？
スタンドの店員さんに言われたことは、タイヤ交換の際に変な角度でネジを無理やり回したので、
ハブボルトのネジ山がおかしくなったのではないか？ということでした。
前回、誰がタイヤ交換をしましたか？と聞かれましたが、夏、冬のそれぞれのタイヤ交換は、いつも自分でしています。
そう、今回のネジ山をおかしくしたのは、私です。
考えてみると、以前タイヤ交換をした際に、一箇所だけなんだか変な感じだったのを覚えています。
でもその時は、どうやってもすんなり入らなかったのです。
じわじわと、変な角度で毎回入れていたのかもしれません。
とにかく、次回からはナットを取り付けるときは、最新の注意の上、最初の回転をしたいと思います。
で、さっそくハブボルトの交換に行ってきました。
タイヤ交換をしてから、３ヶ月。
タイヤは大切な部分ですから、なんだかんだ毎日気になっていました。
タイヤが飛んで行ったら大変なことになりますからね。
本日、オイル交換の際に、ハブボルトの件も事前に伝えて予約をしていました。
どこで交換しても変わりは無い気がしますが、重要な場所の部品交換ですから、安心の日産ディーラーにて交換です。
修理代金はいくらになったか。
今回、必ず交換しなければならない部品でしたので、値段は聞かずに交換を依頼しました。
とはいえ、なんだかんだ気になりますので、調べてみましたが、５千円から１万円の範囲内のようです。
ボルト自体は300円くらいらしいのですが、色々取り外さなければならず、工賃がかかるようです。
交換が終わり、支払いの段階になり、告げられた料金は、6,415円。
想定の範囲内でした。
内訳は、ハブボルト１個２５９円、工賃６１５６円、共に税込み。
重要な保安部品をディーラーで交換したので、なんだかとても安堵感が芽生えました。
今まで、色々な車に乗ってきましたが、ハブボルトの交換はしたことがありませんでした。
注意一つで、こんなことにはならなかったのですから、今後は気をつけてタイヤ交換をしたいと思います。